義烏商人掘金邊境貿易

這幾年，隨著邊境貿易的不斷發展，邊境城市的“國門地產”吸引了越來越多的投資者。新疆霍爾果斯，古絲綢之路上的一個重要驛站，從上世紀90年代以來，一直是以邊貿生意聞名的小口岸。這座與哈薩克斯坦隔河相望的西部邊城，肩負起全國向西開放的“橋頭堡”重擔。因其特殊的地緣環境，已然成為眾多商家投以重金重點開發的邊境城市。前不久，義烏市場經營戶組團前往中哈霍爾果斯國際邊境合作中心(下稱“合作中心”)實地考察邊境貿易，希望搶占市場先機。

　　10余個重點項目已入駐

　　霍爾果斯是新疆綜合運量最大的邊境公路口岸城市，緊鄰哈薩克斯坦，北上可接入俄羅斯以及歐洲鐵路網，南下可與中亞的吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦等連通，直達里海并輻射中東、西亞和南歐地區。而位于霍爾果斯口岸的合作中心是中哈兩國共同建立的跨境合作區，是上海合作組織框架下區域合作的示范區，也是全球第一個跨境的國際合作中心。今年4月18日，合作中心正式投入運營，目前已有10余個重點項目入駐。

　　與世界上許多國家邊境經貿合作方式不同，合作中心的最大特點是橫跨兩國，總面積達到5.28平方公里，其中中方區域面積3.43平方公里，哈方區域面積1.85平方公里。同時，中方還在中哈霍爾果斯國際邊境合作中心以南2公里處建立了中方配套區，規劃面積9.73平方公里，合作中心配套區比照珠澳跨境工業園區的稅收、外匯等相關政策、功能定位和管理模式執行，主要功能為出口加工、保稅物流和倉儲運輸等。

　　“地理優勢、政策優勢，未來發展前景應該不錯。”此次隨團前往的義烏商人老朱考察后得出了這個結論。他去過許多邊貿市場，有的也作了投資，回報相當不錯。“投資邊貿市場最重要的就是要關注政策，現在國家這么重視合作中心發展，相信未來潛力無限。”

　　中哈邊境貿易量井噴

　　“地域優勢明顯、國家政策大力支持”，對邊境貿易深有研究的市場經營戶周義平也表現出了濃厚的投資興趣。“霍爾果斯是中哈貿易的重要通道，國家和各級政府都非常重視和支持中哈霍爾果斯國際邊境合作中心的發展，有了政策的支持，相信未來這里必將成為中國企業面向中亞市場的窗口，有望實現產業集聚效應。”

　　周義平自己經營了一家禮品包裝公司，近年來十分重視對邊貿市場的研究。作為國際商貿城市場經營戶中的元老人物，他認為，被列入國家戰略的合作中心的建設，是義烏企業走向中亞市場的重要機遇，“義烏廠商完全可以以國際商貿城為中心，繼而在合作區內設立面向中亞五國、俄羅斯甚至中東和歐洲的營銷分中心，伸長市場觸角，拓寬銷售渠道，前景廣闊。”

　　周義平的預判并非毫無根據。這幾年，中哈兩國邊境貿易的迅猛發展，帶動了霍爾果斯等沿邊口岸快速發展，口岸過貨量呈現井噴態勢。據霍爾果斯海關最新統計數據顯示，今年1月至7月，剔除中亞天然氣進口，霍爾果斯區域對哈薩克斯坦進出口貨物35.4萬噸，貿易額16.5億美元。而十年前的2002年，霍爾果斯海關一年的過貨量僅為12.8萬噸，貿易額1.14億美元。

　　義烏企業走向中亞歐洲的“門戶”

　　作為國際化的區域合作平臺，合作中心不僅推動了霍爾果斯的經濟發展、提升了城市品位，更促進了中亞地區貿易發展和區域經濟合作與繁榮。

　　“霍爾果斯地理位置真的不錯，企業可以先考慮在那里設一個營銷點，畢竟該區域的輻射面非常廣，對我們開拓新市場有幫助。”張銘哲是溫州瑞安人，已經在義烏經營汽車配件生意好多年，這次考察之行，讓他看到了企業未來新的發展方向：“目前我們針對中亞國家生產的產品還很少，但我想抓住國家對霍爾果斯口岸大力開發的大好機遇，在產品開發、技術創新上綜合考慮中亞及歐洲市場，開發適銷對路的產品。”

　　義烏寧波商會負責人洪書軍，在義烏市場經營電器近20年。在本次考察結束后，他表達了自己的見解：在國務院出臺的《關于支持喀什霍爾果斯經濟開發區建設的若干意見》指導下，合作區必將在自由貿易、免稅等諸多方面發揮獨特優勢，成為中國西部開發、國際邊境貿易合作的戰略要地。“僅從目前霍爾果斯擁有67條鐵路線，已經成為中國延伸中亞、中東和歐洲重要鐵路樞紐來看，這里就是一個非常值得進駐的地區。”洪書軍說，“如果義烏廠商能以義烏為中心，輔以在合作中心設立辦事處，必將相得益彰。”

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