打造浙中重要干線機場

　　今年3月，國務院發文批復《浙江省義烏市國際貿易綜合改革試點總體方案》，批準設立義烏市國際貿易綜合改革試點，義烏成為全國第10個國家級綜合配套改革試驗區。義烏的商貿模式將實現出口、進口、轉口貿易聯動。義烏市將從以往的中國出口“橋頭堡”轉變為中國國際貿易“橋頭堡”。

　　作為全國唯一一個被列入國家戰略層面的綜合改革試點的縣級市，義烏市未來發展引人關注。而作為全國首家通航的縣級機場，義烏機場今后發展也同樣引人注目。初冬時節，記者來到義烏市民航局，與局長張庭福暢談機場的發展新思路、改革新舉措。

　　張庭福說，近年來義烏機場在航空市場拓展上取得了重大突破，由一家航空公司獨家運營發展成3家航空公司共同有序競爭。繼2010年引進昆明航空公司開通義烏—重慶—昆明航線后，今年又引進國航加密了義烏—北京航班，并開通了義烏—成都航線。同時，南航還開通義烏—鄭州航線。多家航空公司的有序競爭激活了市場，其帶來的最大變化是義烏機場航線網絡更加優化，服務質量明顯提高，票價更加靈活優惠，這無疑使廣大中外旅客乘機出行更加便利。

　　目前，義烏機場共開通至北京、廣州、香港等10條航線。2010年，機場旅客吞吐量達到69.5萬人次，在全國175個定期航班通航機場中排名第58位，在省內7個機場中穩居第四位。今年機場客運繼續保持較快增長勢頭，1月~11月，安全保障航班6118架次，運送旅客69.75萬人次，與去年同期相比分別增長9.2%和9.6%，預計全年旅客吞吐量有望突破75萬人次。

　　隨著航空市場的快速發展，義烏機場也不斷加大基礎設施的投入，機場環境得到了明顯改善。2006年，義烏機場實施了第二次改擴建，總投資3億元，2009年擴建工程全面完工。目前，義烏機場已成為浙中唯一的設施功能齊全、信息智能化程度較高的現代化航空港，機場飛行區技術等級為4C，新航站樓建筑面積為16600平方米，擁有4個登機廊橋，設計年旅客吞吐量達到100萬人次，能滿足高峰小時800人候機需要。此外，還擴建站坪面積26130平方米，使站坪可同時停放10架C類飛機；新建航管樓1905平方米，機場的綜合保障能力被提高到了一個新水平。

　　在抓生產發展和設施改建的同時，義烏機場不斷夯實安全管理基礎。張庭福介紹說，今年是義烏民航建站通航20周年，義烏民航也實現了連續20年航空安全無事故的目標，得到了上級部門和社會各界的認可。2010年，義烏機場又順利通過了機場安全審計和航空保安審計，安全管理制度更加合理，職責分工更加明確，安全裕度不斷提高。

　　“義烏市國際貿易綜合改革試點，對義烏機場發展來說是個難得的歷史機遇。”張庭福說，與義烏市國際貿易綜合改革試點對接，明確了義烏機場未來發展定位，即全力打造浙中重要干線機場，通過建設國際機場來帶動和促進義烏和浙中經濟社會持續發展。在具體舉措上，一是航空口岸開放，早日開通國際航線。2007年10月，義烏機場在全國縣級機場中首個實現航空口岸臨時開放，開通義烏至香港地區航線。截至目前，已連續第五年實現航空口岸臨時開放，共飛行285個航班、570架次，承運乘客4.8萬人次。“航空口岸的開放對義烏國際貿易改革試點至關重要，目前浙江省和國家相關部門正積極推動航空口岸由臨時階段性開放向正式常態化開放。”他透露說，到“十二五”發展規劃期末，機場航空口岸有望正式對外籍航空公司開放，并爭取早日開通義烏至中東和東南亞國際航線。二是加快硬件設施建設，為航空口岸開放打下基礎。2012年1月6日，投資2.2億元、1.31萬平方米的國際航站樓和聯檢單位配套用房工程將開工興建，2013年11月將投入啟用。三是大力發展臨空經濟，興建現代航空物流園區。近期規劃是占地109畝，主要將一批有實力、規模大的航空物流企業引入集聚，重點發展機場國際貨運；遠期規劃是占地1000畝，引入電子信息、生物制藥等高新技術項目，重點培育機場新的經濟增長點。

　　“打造浙中重要干線機場是我們堅定的目標，相信以義烏市國際貿易綜合改革試點為契機，有國家、浙江省和民航局的共同支持，通過自身努力一定能實現這個目標。”張庭福自信地說。

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