武漢漢口北批發市場：漢口北展開雙臂迎接“漢正街”

　　8月15日起，漢正街及周邊地區將實行全天禁止貨運，漢正街三大客運站也將搬遷至漢口北。這意味著有“天下第一街”之稱的漢正街將正式開始遷移。黃陂區政府區長胡洪春昨表示，漢口北已具備承接漢正街轉移的能力。

　　充沛的人流，物流是批發市場立身之本。漢正街全天禁貨，切斷漢正街對外物流交通后，作為批發市場就失去了存在理由，這意味著武漢市正式吹響了搬遷號角。漢正街搬遷配套、交通先行。據悉，8月16日，漢正街中心客運站、暨濟電力商城、17碼頭三座客運站將搬到漢口北國際商品交易中心貨運中心。

　　漢口北原是黃陂南郊的一處荒地，因被鐵、水、公、空四大國家級交通樞紐合圍的交通和區位優勢全國獨有，被業界認為是武漢“九省通衢”特色最集中的體現。

　　2007年7月，漢口北國際商品交易中心開始投資建設。該中心總建筑面積400萬平方米，由鞋業、服裝、紡織、小商品、酒店用品、日化用品、兒童用品、電子電器、塑料制品、食品等十大專業批發市場群，全部建設完工后，將積聚100萬商品品類，成為包含交易、展示、物流、娛樂、服務等諸多功能的國際化交易市場。其定位是成為中國業態最領先、規模最大的專業批發市場。

　　目前，漢口北國際商品交易中心已建成面積150萬平方米，一期小商品、鞋業、皮具箱包、酒店用品、日用品、針織品等7大市場已經開業，已超過漢正街現有120萬平方米的規模，具備了良好的承接條件。其中，酒店用品市場、鞋材市場短短一年多，已成為華中地區規模最大、成交最旺盛的行業市場。今年年底前，含服裝市場在內，市場開業商戶將達到近7000戶。

　　昨日，卓爾控股負責人表示，到2013年，將順利完成漢口北批發第一城建設招商和運營，建成中部最大、中國最好的一站式采購、交易中心，屆時將容納6萬商戶，是漢正街的3倍。有關專家測算，漢口北發展成熟后，市場蛋糕將大大超過漢正街如今500億元的年交易金額，預期成為至少千億級的批發市場。

　　據漢口北管委會介紹，為了培育市場，降低商戶的經營風險，漢口北國際商品交易中心將斥資10億扶持商戶經營，幫助平穩過渡，具體內容包括新開業市場免18月租金、提供全精裝修，幫助商戶建立網上營銷平臺等。7月中旬，卓爾發展香港聯交所主板上市，為漢正街外遷漢口北提供了強勁的資金及管理保證。

　　記者 王丹妮 實習生 夏梅

武漢漢口北批發市場：讓漢正街商戶遷得出 在漢口北市場留得住
 來源：現在網-長江商報 2011年08月03日01:49我來說兩句(0)復制鏈接打印大中小大中小大中小　　長江商報消息

　　昨日的新聞發布會上，本報記者就漢正街變身TBD后商貿流通業態、漢口北承接漢正街、漢正街長途客運企業分流等問題連續3問，硚口區區長胡勤華、黃陂區區長胡洪春和武漢市交委副巡視員周智余分別進行了解答。

　　1問

　　規劃的TBD功能中有貿易流通，目前漢正街就具備這個功能，這樣升級后是不是和現在的業態重復？

　　胡勤華：未來漢正街的規劃中有貿易流通，但是這跟漢正街現在的貿易流通有本質區別，現在搬遷漢正街小商品批發市場，未來漢正街同樣具有商業、商貿和流通，但不是批發市場的流通，而是一種電子交易、中心城區的商品高端零售，是網上交易模式，不是現在的小商品批發的模式。

　　2問

　　漢口北要承接漢正街市場，條件是否成熟？

　　胡洪春：漢口北建設已經進入了第3個年頭，這次承接漢正街主要是3個市場。承接小商品市場的是漢口北批發第一城，目前和漢正街遷出的2532戶已經全面對接，簽訂了入駐協議，這些商戶需要18萬余平米的市場面積，目前漢口北已經建成市場面積達230萬平米。

　　承接漢正街市場，漢口北的功能性配套設施要加強，為了滿足漢正街首批外遷市場的倉儲需求，這3大承接市場在建或年內可完成的倉儲用房面積可達100萬平米。目前漢口北臨時客運站、新東方學校已建成，漢口北客運站、公交換乘中心、輕軌站、大型輸變電站、家具工業園和公路物流園等設施正在建設中。為了確保漢口北安全，目前在建和規劃的消防站共有3個，其中一個年內可以建成。

　　黃陂區政府和漢口北3大承接市場已建成或租賃1467套居住用房，以滿足漢正街外遷商戶用房需求，在盤龍城、灄口和武湖地區還有5000余套商品房可供商戶生活和辦公需求，漢口北5星級卓華大酒店已開工建設，漢口北國際商品交易中心的母公司卓爾發展于7月13日在香港聯交所主板上市，為漢正街的整體外遷提供了強有力的保障。

　　此外，黃陂區還制定了商鋪銷售和租賃價格、本級稅收優惠、物業管理、代理辦證、金融擔保、社會保險、安全保障、子女就學、住房購置等10大優惠政策，真正讓漢正街商戶遷得出，在漢口北市場留得住。

　　3 問

　　漢正街地區長途客運企業要搬遷，站點和車輛往哪里分流？

　　周智余：去年，漢正街地區已經搬遷了6個長途客運站，現在還剩下位于硚口區的漢正街客運中心和一個客運站，江漢區一個客運站，共計17條線路300輛車，這些長途客運企業主要服務于客商，武漢市交委將專門制定轉移安置方案，其中209輛車分流到漢口北批發第一城繼續為客商服務，剩下91輛車分流道古田客運站，將來再根據實際情況調整班次。吳睿