長春最長高架橋開建 老光復路市場商戶憂心忡忡

    今日，長春最長高架橋正式開工建設，其中含光復路高架橋改建工程。 消息一出，坊間爭議無數。可以預見的是，工期達兩年之久的光復路高架橋建設，必將對多年來享有盛譽的東北第一日用品批發市場——光復路市場產生影響。 而此前的天元商廈大火，已令光復路市場元氣大傷，眼下的光復路市場走到了一個必須做出改變的關鍵時刻。

　　昨日，本報記者采訪多位光復路市場商戶，一同探討如何尋找一個城市發展需求與商戶利益訴求的平衡點，在網購逐漸普及、專業市場愈發密集的新商品經濟時代，以日用品批發為主的老光復路商圈，又將如何涅槃重生。

　　曾經輝煌

　　全國十大市場排名第四 和北京秀水街齊名

　　歡迎南北商家入駐新光復路市場的巨幅廣告，毫無生氣地張貼在光復路橋旁，往北隔著光復路，就是浴火卻再沒能重生的天元商廈。那里曾演繹一個又一個小買賣發家的神話，走出了長春最早的一批萬元戶和數不清的百萬、千萬甚至億元巨富。 但如今，繁華落盡，物是人非。

　　雖然三輪車夫、地攤販、各類商戶都在埋頭忙碌自己的事情，但稍微做得久一些的商戶心里都明白，光復路市場最好的時期已經過去，老商戶也已寥寥無幾。撐下來的，不是舍不得走的，就是不能走的。

　　據了解，老光復路市場最初是從1979年前后，即改革開放以后才慢慢成長起來的。發源之初主要經營輕工產品，后來，家具、裝潢材料、日雜、五金、服裝、鞋帽、水果、蔬菜等產品陸續涌進市場。

　　從上世紀80年代初起，光復路市場漸成規模，經過10多年的發展，在1995年前后達到了鼎盛時期，縱橫14條街路，在全國十大市場中排名第四，和北京的秀水街齊名。

　　目前，光復路市場共有注冊商戶約3000戶，加上游擊式散戶，有近萬商戶活躍在該商圈。

　　光復路由六大商城支撐，包括天元商廈、慶豐大廈、東北電器城、國貿批發商城、吉家商城和114棟輕工批發商場。“光復路市場最初就是在大棚里經營起來的，類似現在的蔬菜大棚，但是很高、很寬敞。主要靠廠家直接進貨批發吸引顧客。”光復路慶豐大廈一位經營服裝生意的許姓女商戶回憶說，“那時候剛剛單干，沒有幾家市場，顧客多，商家少，特別火。最鼎盛的時候基本都是顧客搶貨，商販不停地收錢。所以最早的一批商戶都成了富翁，不過現在不少都轉行干別的了。”

　　走向沒落

　　弊端漸露 五六年前光復路開走下坡路

　　有著30年輝煌歷史的光復路市場，縱然繁華與盛名在外，沉疴痼疾同樣難除。

　　資料顯示，本世紀初期，光復路市場風光依舊，但漸露弊端。占道經營、火災隱患、交通堵塞、治安不良等問題日益涌現。就在記者走訪期間，城管部門來到光復路執法，占道經營的小商販們四處躲避。至于火災隱患等安全檢查，商戶們卻并不在意，“來了就收拾一下，走了該怎么辦還怎么辦”。

　　“大概2004年、2005年以后，光復路開始走下坡路了，很多老商戶陸續離開，留下的商戶開始期待改變。”光復路國貿批發商城四樓一位商戶對記者說。

　　直到2009年12月23日新光復路市場一期工程竣工并投入使用，老光復路市場才恍然覺醒：必須改變！必須轉型！“雖然我在這做生意，修橋會對生意造成影響，但從普通市民的角度出發，從長遠考慮，修橋改善交通，勢在必行。”一位從事塑料制品批發的老商戶發出由衷的感慨。

　　路在何方

　　搬遷難、經營難  眾商戶去留兩難

　　現在，有相當多的商戶，依然處在走或留的搖擺之中。而在問題集中出現的兩年前，長春市政府給了他們一個歸宿——新光復路市場。該市場位于寬城區凱旋路，毗鄰302國道、環城公路、長春松原高速公路、長春站北貨場。由于位置相對偏遠且交通不便，兩年來，新光復路市場并沒能吸引多少老光復路商戶。

　　走訪過程中，商戶們最普遍的反映是新光復路市場由于經營時間短、位置偏，還遠沒有形成批發市場的商業氛圍。“批發本來就是小本生意，很大程度上靠回頭客維持，搬到那么遠，顧客成本增加，就沒有競爭力了，何況日雜批發不同于別的買賣，都是零零碎碎的小商品，搬起來很難。”靠近上海路一側的一位老業主為此十分無奈，“目前大家都在觀望，其實不搬是最好的，要是搬的話，我們寧愿搬到慶豐或者國貿去，哪怕天元商廈重建也行”。

　　但問題的根本還在于“產權”二字。據了解，目前堅守的大部分商戶均擁有自己的門市產權。一位慶豐大廈的女商戶告訴記者，1992年慶豐大廈開業，她當時花3萬多元買了一個12平方米的床位，而現在這里的門市價格至少萬元1平方米。“曾經有人討論過這里改造的問題，但哪個房地產商愿意拿那么多錢呢？因此整體搬遷目前來看并不現實，拆不起。”這位女商戶表示，由于問題沒法解決，很多老業主都選擇了轉行。記者看到，慶豐大廈三、四層基本處于閑置狀態或出租給附近商戶做倉庫。

　　與慶豐大廈相鄰的國貿批發商城看上去情況要好一些。過去兩年，國貿批發商城經過整體改造，內部環境煥然一新，除5樓存在部分空位外，其余床位基本招滿，主要經營兒童玩具及文化用品，客流相對穩定。但依然有問題存在，一是改造后租金翻倍，商戶利潤大打折扣；二是合同要一年一簽，穩定上沒有保證。不少業主擔憂，光復路市場再這么衰落下去，這個樓很有可能就出售了。

　　但如果光復路市場能夠挺過這三年困難時期，結合國貿批發商城的升級改造經驗，對慶豐大廈等其余商廈進行適度改造，同時重建天元商廈，是否一些正在搖擺的商戶，就可以不用走了呢？

　　/支招/

　　借建橋之機集中整治

　　實現老市場轉型升級

　　商販隨意擺攤，商品隨意擺放，三輪車、私家車、摩托車頻繁鳴笛穿行于光復路上……這一切讓老光復路市場看上去雜亂不堪。這條三五百米長的商業街，真的就不能好起來了？

　　“以前的小商品市場，就是批發加零售的模式，廠家直接供貨，依靠多量和低價來盈利。但是面對網絡購物的愈加發達、各種不同規模專業批發市場的相應出現及大型連鎖商場的競爭，這種經營模式已經沒有什么吸引力了。現在消費者除了考慮商品價格之外，也要考慮購物環境和品牌影響力。”吉林大學商學院副院長、市場營銷系教授金曉彤分析說，在這種情況下，傳統日用品批發市場的競爭對手，已經不是同在一個區域內的批發市場，而是以沃爾瑪等為代表的綜合商貿市場。

　　更嚴峻的形勢在于，本來已經不是無可替代的光復路市場，已經成為長春東城為數不多的老城區，這里治安、交通、火災隱患等矛盾集中，從城市發展與商戶利益兩方面考慮，都需要找到一個徹底的解決辦法。

　　“如果高架橋建兩年，不妨光復路市場也集中整治兩年，等到橋通了，交通不堵了，以光復路市場在長春市民心中的地位，繼續生存下去不難。”多年來一直在光復路選購日用品的市民于偉民先生說。

　　無論如何，光復路市場的種種問題，到了必須解決的時候。但想要重回巔峰，實現涅槃重生，看上去困難重重。