齊齊哈爾發動汽貿城建設“引擎”

   隨著經濟全球化的深入，汽車開始進入尋常百姓家。近幾年，我市的汽車消費市場異常活躍，私家車越來越多，特別是2009年國家出臺的汽車產業調整和振興規劃，更為汽車市場恢復信心帶來重大利好消息，同時燃油稅改革成為節能環保小排量汽車市場增長的重要動力，這大大激活了我市汽車產業，越來越多的汽車品牌和汽配資源掀起了一輪汽車消費的熱潮，各種分散的、小規模的經營在我市大街小巷隨處可見，然而縱觀國內外的經驗，汽車產業的發展終端必是銷售市場由分散、小規模經營向集約、大規模一體化市場發展。
　　目前，我市汽車經營業戶相對零散，沒有形成規模，除一部分汽車4S店坐落在南苑開發區外，在鐵鋒區南馬路、龍南街等地零散分布一些小型汽車及配件經營商。總體說，盡管汽車及配件廠商數量眾多，但經營規模小、經營分散，無法實現專業市場的輻射、集散功能。據有關部門調查，目前全市有標準4S店10家，小型汽車銷售商約50家，年銷售小汽車2萬輛，其它車輛20萬輛，年銷售額達到30億元。由于沒有一個規范、科學、有活力的綜合性汽車市場，影響了整個齊齊哈爾地區汽車行業的發展和壯大。
　　為了使我市的汽車消費形成規模，對現有的汽車及汽配營銷資源進行全方位整合，市委、市政府多次召開專題項目研討會，組織規劃設計院專業人員對汽貿城進行詳細規劃，同時加大招商引資力度，全面提升經營層次和行業地位，力求將汽車產業打造成為帶動地方經濟的優勢產業。我市最終將汽貿城選址落在鐵鋒區鶴城科技產業園，規劃總用地91.77公頃，核心啟動區包括機動車檢測及綜合辦證服務大廳、4S店、二手車市場、重型車工程車市場。
　　為推進該項目年內啟動建成，鐵鋒區成立了專項推進組，與31家汽車經銷商廣泛接觸，按照“高水平規劃、高標準建設、高速度發展”的總體要求，以“改造、提升、發展”為主線，采取“統一規劃、統一建設、統一招商、統一經營”的操作模式建設。目前，項目前期推進工作取得初步進展，已有31戶汽車銷售企業申請入駐，包括福田歐曼、東風本田、廣州豐田、中國一汽、一汽奧迪、一汽解放、北京現代等多家知名品牌經銷企業。