在無錫的商圈“4+1”規劃當中,并未提及新區板塊。不可否認,新區的商業配套長期以來都比較弱。但作為無錫的“東大門”,新區的商業消費潛力不容小覷,特別是在旺莊路板塊基礎之上打造的商貿核心區,已經成為了錫城近年發展中的一個亮點。
●新區商業厚積薄發
與無錫的其它新興板塊不同,新區有著良好的產業基礎。新區以占無錫全市5%的人口、資源消耗和占6%的土地,創造了無錫全市17%的財政收入、20%的工業產業和50%的進出口總額。毫無疑問,新區需要與經濟發展水平相融共生的商業地產物業。
但長期以來,即使是在無錫城市發展中扮演重要角色,以工業和外貿見長的新區在商業配套方面卻顯得落后很多。不少人都有著這樣的體會,新區沒有一個真正的大型商業MALL來滿足日益增長的消費需求。時尚百貨、大型超市、高級電影院、功能型娛樂城……這些與經濟發展水平相融共生的商業配套,在新區難覓蹤影。
所幸的是,這種情況正在逐漸發生變化。隨著新之城全生活廣場、寶龍城市廣場等一批商業物業的開發和上市,“新區無配套”即將成為過去式。
6月2日,新之城全生活廣場舉行項目推介會暨商家簽約儀式,樂購超市在當天上午開業,推介會上簽約商家有金錢豹餐飲集團、蘇寧電器、嘉禾國際影城、屈臣氏等知名品牌。7月5日,百盛簽約寶龍城市廣場,包括家樂福及蘇寧電器、中影東方國際影城、立新歡樂天地、繽紛五洲娛樂會所等六大主力店全面進駐。新區的商業配套正在脫胎換骨。無錫三陽百盛廣場總經理向守珍表示,他非常看好新區商業發展,在品牌的號召力下,商業前景無可限量。
●商業地產成就商圈格局
“新區的商業地產主要由兩部分組成,即五洲國際工業博覽城、新世界國際紡織城等一批項目組成的專業市場,和以寶龍城市廣場為代表的城市綜合體項目。”有業內專家表示,這兩類商業項目奠定了無錫新區商業地產的格局。“在它們產生的意義方面,專業市場主要是拉動了區域經濟,城市綜合體則可以輻射周邊住宅項目,方便周邊居民的生活。”
在滿足居民生活的商業物業中,現在新區主要是以眾多小型店鋪為主,形態多為特色商業街區。但是,小型店鋪的商圈模式的缺點就是集客性較弱,更多的是周邊消費群體即時性、緊迫性的需求。
而隨著寶龍城市廣場等一批新商業地產的運營,這一情況有望被完全改變。新區另一個標志性的綜合體長江1號項目的啟動,標志著新區的商圈建設進一步強化。長江1號規劃了國際甲級辦公樓、高檔酒店公寓、一站式商業廣場等,極大的豐富了新區的生活圈。預計長江1號的百貨項目將于明年底建成,并投入試營業。匯聚百貨、商業街、金融街、休閑廣場等特色業態,與同在旺莊的寶龍城市廣場遙相呼應,新區商業將進一步換代升級。
●城鐵時代的新機遇
在地段分布上,除了傳統的長江路沿線商業項目之外,新區新崛起的商業地產呈現比較分散的態勢。就目前的規劃來看,新的亮點主要集中在旺莊路金融科技商務區、滬寧城際鐵路站前商務區這兩個小版塊內。據新區管委會規劃部門透露,諸如此類的小板塊今后會形成所謂的區域性的“商業經濟圈”,這是新區商業地產今后發展的方向和特色。
7月1日正式通車的滬寧城際高鐵,讓無錫步入高鐵時代,在新華路和珠江路設立站點的城際高鐵,是新區交通的一大利好,同時也改變著新區商業的版圖。未來軌道交通3、4號線將在這里交匯,加上距離新的行政中心和碩放機場只有幾公里,新區站屆時將成為東片區的樞紐和進入太湖新城、新區的門戶。
據了解,新區站與站屋同步啟動建設的商務區和地下廣場,商家意向入住率已達85%以上,其中,地下廣場的入住商家將提供品牌小餐飲、土特產,以及便民服務超市,而站前東廣場地區專門將一座舊廠房改造為擁有2萬平方米的商業廣場,將是連鎖餐飲品牌、酒店和商務辦公場所的聚集地,據透露,連鎖商務酒店莫泰,以及美林閣等滬上知名品牌均會入駐,預計今年10月1日將全面開業。