業內暢想 商業復蘇 2010年寬城凸現城市生長極

供應量大蓄勢“爆發”——長春天嘉房地產開發有限公司策劃總監尹洪臣
    今年的寬城區會很“熱鬧”，我們可以從四個方面來分析一下今年寬城區的房地產開發市場。首先從樓盤開發量上來看，一些鐵北大盤如證大光明城、東田·青年城、吳中印象等還沒有完成開發，今年還會有后續產品上市發售。而近期一些新盤的不斷涌進，說明整個區域隨著近幾年的房地產開發，城市和配套設施建設進入快車道。
    其次，寬城區人文素質不斷提升中。過去的寬城區流動人口比較多，人文素質相對其他區域差些，而隨著城市建設的不斷加快，大盤紛紛進駐，吸引了很多其他區域的購房者買房置業，人文素質大幅提高。
    今年寬城區供應量的“爆發”，也和土地供應有一定的關聯。城市開發呈現出先中心后城郊的趨勢，這很像吃葡萄，人人都是先挑大的和好的吃。長春的土地開發最開始集中在南湖區域，其后一圈圈向外圍拓展，到南部新城、東南板塊和西南板塊等等。從產品價格來看，目前寬城區房價相對較低，拿地成本也低，升值潛力也較大。
    值得一提的是，寬城區近期的發展，也和政府的大力支持分不開。老工廠搬遷、大型基礎設施建設、北湖規劃出爐等，這些很大程度上帶動了整個區域基礎設施建設和配套的完善，這都讓寬城區區位價值看漲。
    商業復蘇 蓄勢升級——長春恒信房地產顧問有限公司總經理唐路
    在很多外來企業的印象里，“鐵北無商”的看法似乎不無道理。但是，一些老長春人都知道，寬城區曾經是長春市的中心區域。長江路是長春最早的商圈，和光復路、貴陽街組成長春當時最繁華的區域。最初的都是最好的，“六區一城”的大幕開啟，寬城區必將再造商業繁榮。
    實際上，整個區域完全具備天時地利的。尤其與東北其他幾個城市相比較，大連、沈陽在靠近火車站的商圈都很繁華。巨大的人流量是促動車站商圈繁榮的最有利因素，為什么長春的車站商圈受到抑制？這也是寬城區發展的瓶頸。首先區域面積大，拆遷成本高，又為人口密集區，從而影響改造的進程。
    如今寬城區隨著近幾年的改造，居住氛圍已經發生翻天覆地的變化，一些大的社區所建設的商業地產開始凸現，加之寬城區根據發展需要，對原有的區域發展規劃進行調整提升，提出“六區一城”全新發展戰略。即打造鐵南現代精品城區、環鐵商貿服務業核心區、北部新城中心區、三四環新興服務業支撐區、鐵北現代物流業聚集區、蘭家加工制造業集中區，全面建設北部生態景觀城。相信寬城區再現商業繁榮已經不遠。