海外倉：將義烏市場“搬出去”

海外倉：將義烏市場“搬出去”
    撰稿 趙玥  在今年的全國“兩會”上，李克強總理在《政府工作報告》中指出：要支持企業建設一批出口產品海外倉，促進外貿綜合服務企業發展。

“海外倉”成為《政府工作報告》中的新詞并不奇怪。隨著人們生活水平的日益提高，進口貿易在國內愈發火熱。2014年的自貿區政策推動了2015海淘的爆發。而與“買遍全球”形成鮮明對比的是，我們鮮少看到有中國商品“賣遍全球”的相關信息。這也正是海外倉話題在總理政府工作報告中一出現就爆紅的關鍵詞。如今，海外倉日漸成為跨境電商企業海外布局最重要的一環。跨境電商有多熱，海外倉只會更熱。義烏企業經營海外倉的熱潮已經掀起。

加速布局 促進義烏市場走出去

3月24日，義烏跨境電商領軍企業雷鳥云商召開了“2016布局海外倉”媒體發布會。據了解，浙江雷鳥供應鏈有限公司(簡稱“雷鳥云商”)是義烏最早從事“海外倉”建設的民營企業。

雷鳥云商總經理陸勇向記者詳細解釋了建設“海外倉”的必要性，他表示：“從電商轉型海外倉，義烏的跨境電商面臨著與其他地方一樣的發展問題：國際金融危機爆發，散貨拼柜成外貿主流；賒賬風險增加，被騙貨頻頻發生；匯率波動太大，出貨后結算常虧本；各項成本上升，資金壓力大……  在傳統出口模式下，跨境電商在貨物出關后，要經過外國進口商、外國批發商、外國零售商三個中間環節才到消費者手中，中間環節往往提價兩三倍，渠道一直牢牢掌握在外國貿易公司手中。不僅如此，義烏商戶擔心的還有騙貨的情況。前幾年騙貨頻繁發生，雖然在當地警方努力下，這幾年騙貨情況改善，可依舊時有發生。市場逐漸陷入一個悖論：在為避免被騙貨的同時，卻也把一些真正想做生意的外商也排擠出去，這導致他們業務量無法做大。海外倉的建設將會大大解決跨境電商的種種痛點，對于市場經營戶大宗交易也可以實現貨物安全保障。于傳統外貿出口型企業而言，通過跨境電商海外倉，企業也能直接繞過出口貿易中間環節，生產商通過網絡平臺直接與國外采購商面對面接觸。”

商戶把貨物運送到海外倉，外商只有交納貨款才可以提貨，這樣不僅貨物無憂避免騙貨，同時對于外商來說也節約資金流，不用一次性支付貨款，可以分批支付分批提取，這就意味著把義烏國際商貿城整座市場“搬出去”，在世界各地落成無數個小型的義烏市場。

海外倉 不僅僅是海外倉庫

“海外倉不是簡單地在國外租一個倉庫，而是展示品牌、售后、咨詢甚至維修服務的重要窗口。”義烏市電商辦政策法規科科長喻中華在會上指出，“海外倉儲的最大優勢在于可以有效縮減物流時間。從前，每件商品從國內發出去到歐美，大概要一個月左右。但因為各國清關政策不同，經常會出現物流時效無法保證現象，有時客戶拿到產品要兩個月以上。以圣誕節為例，全球六成的圣誕飾品都來自義烏，外國商客往往要提早半年就開始來義烏采購。如果采用海外倉儲，就可以按往年同期銷售或者銷售預計來預算未來一段時間的銷售量，將部分貨物提前發至海外倉庫，有效縮短了物流時間，縮短了外商的采購時間。未來，在有效利用海外倉的基礎上，這個貨物流轉過程將被大大縮短。”

近年來，義烏市積極鼓勵市場經營戶拓展跨境電商，支持有實力的企業到跨境電商主要出口市場設立海外倉。這讓“雷鳥云商”有了難得的發展機遇。據悉，目前雷鳥云商的第一個海外倉已經在巴林投入使用。依托義烏強大的小商品市場、有力的政策引導，雷鳥云商與當地小商品市場展開戰略合作，現在已有相關的2000多個供應商順利入駐。

兩年來，“雷鳥云商”已在德國、烏拉圭、埃及等國家設立10個公共海外倉。“這只是開始，未來幾年，我們計劃在全球重點城市布局100個公共海外倉。”雷鳥云商總經理陸勇很有自信，“所有商品都能進入海外倉，實現整進散出、散進整出等拆拼柜配送，降低物流成本，縮短訂單周期，增強用戶體驗。雷鳥云商能夠為跨境電商提供完善的電商物流體系和境外管理服務，國外客戶網上下單，海外倉馬上發貨。反之，進口商品在國內也能次日到達。”

依循“市場采購貿易+海外倉”的發展模式，僅去年一年，義烏就已有17家跨境電商企業在海外設立了海外倉，倉儲涵蓋美國、澳大利亞、德國、西班牙、俄羅斯等13個國家22個地區，服務范圍覆蓋了世界各地。尤其是“一帶一路”以及“義新歐”沿線國家，為義烏跨境電商發展奠定了良好的基礎。海外倉于義烏而言，不僅僅是義烏市場走向全球的分站點，也是全球商品走進義烏的根據地。作為有效的海外集貨平臺，海外倉的作用不容小覷，未來也必將成為全球跨境電商的競爭高地。