專業市場如何搬而不死觸網打破傳統營利模式

專業市場如何搬而不死觸網打破傳統營利模式
 “專業批發市場策劃”系列專題   
   編者按：  目前，中國專業批發市場風起云涌，而專業批發市場成功繁榮發展又何其艱難！為了幫助支持全國專業批發市場投資舉辦者、運營管理者解難釋惑，中國市場投資網、商成專業市場研究所聯合義烏專業批發市場運營策劃咨詢機構——商興成市場投資管理（義烏）有限公司，陸續推出“專業批發市場策劃”、“專業市場批發市場資訊”系列專題，對專業批發市場等商業地產策劃咨詢、招商銷售和運營開發為核心業務的項目定位， 顧問咨詢 ，招商銷售 ，運營管理，建筑策劃 ，規劃編制 ，全程代理， 投融資金，可研報告，市場研究， 高層論壇 ，人員培訓等內容，期望通過商成專業市場研究所及商興成市場投資管理（義烏）有限公司的努力，形成專業批發市場策劃系統內容。
   商興成公司是專業致力于專業批發市場等商業地產策劃咨詢、招商銷售和運營開發為核心業務的綜合性投資管理機構。興旺專業市場 成就商業地產  專業市場運營專家    垂詢電話0579/85099786  15325915356

    羊城晚報(廣州) 記者 唐珩  近年來，廣東省強力整頓各類批發市場，然而媒體調查發現，不少被整體搬遷的批發市場在搬遷后人氣盡失，企業大吐苦水。昨日，廣東省商務廳上線廣東“民聲熱線”節目，為傳統批發市場升級轉型出謀獻策，還對汽車消費等問題進行了回應。

加力轉型

線上線下相結合

資料顯示，目前廣州共有專業市場1260個，規模占全國1/7。去年2月，廣州市政府發布《關于推動專業批發市場轉型升級的實施意見》，提出關閉或搬遷專業批發市場，對產業進行升級改造。在電子商務和政策雙重影響下，不少廣州老牌批發市場集中搬遷。但有媒體調查發現，新建的批發市場往往門可羅雀，商戶經營慘淡。有企業提出，希望政府給予一定政策支持，幫助企業走出困境。

《專業批發市場運營管理規章制度匯編》
  第一部，是政府官方類編。第二部，是開發運營商類。第三部，是市場管理者類。第四部，是市場商家類編。有關對進入市場經營的商家業戶的經營、言行、安全、衛生等規定、公約、承諾等。以上三部分，匯集了全國各地各類專業（批發）市場各種規章制度，是專業（批發）市場規章制度的主體內容。這些，對于全國各地各類專業（批發）市場開發運營商，制定相關相類規章制度，可直接“拿來”模仿使用，亦可歸納、比較、創新，形成適應自己市場的規章制度。
    第五部，是范例完整類編。選擇了一部分各地各類型專業（批發）市場較完整、成體系的規章制度，對各類型市場開發運營、市場管理機構制定系統全面的規章制度有實用價值。第六部，相關其他類編，
   《專業批發市場運營管理規章制度匯編》特點：具有明顯的實用性、系統性、借鑒性，始終注重實用的規章匯編；各地市場、各類市場，官方、開發商、管理者、經營戶，各種規制、多類規章，全面完整；同類規章多市場展現，可使規章制訂者創新發揮、去掉照搬全抄。
    《專業批發市場運營管理規章制度匯編》適用對象： 1、各地各類專業批發市場開發投資商、市場運營商、市場管理者；2、各商場、商城，購物中心、集貿市場等；3，各倉儲式商場 、各連鎖店、特許經營店、專業店等各種商業零售企業；4，各級政府、職能主管部門；5，各市場策劃咨詢等機構、研究院所等機構；
   《專業批發市場運營管理規章制度匯編》約120余萬字，分電子書、紙介質兩種形式發行。紙質規格:16開，1300頁；電子書，光盤。
    浙江（義烏）商成專業市場研究所 總發行 電話0579 83059667  15325915356 發行QQ1615472898

廣州市商務委副主任楊勇回應稱，廣州市政府一直高度重視批發市場轉型升級工作，出臺了關于推動批發市場轉型升級的意見。意見中明確表示要規范市場，特別是在中心城區，不再新建傳統批發市場�！巴七M批發市場的轉型升級，要遵循市場規律。無論哪種規模的批發市場、專業市場，都建議采取電子商務的方式去轉型，加速線上線下結合。”

省商務廳副廳長蔡勇認為，批發市場要繼續發展，轉型勢在必行。去年，廣東省商務廳鼓勵和支持一些批發市場利用現有優勢，內外貿易相結合，傳統市場和“互聯網+”相結合，在經營范圍、經營模式上轉型，成效很大。

車市低迷

汽車消費需平衡

日前，中國汽車工業協會發布數據，7月我國汽車市場再度大幅下滑，產銷分別完成151.80萬輛和150.30萬輛，環比下滑18%和16.6%，同比下降11.8%和7.1%。廣州市汽車服務業協會副秘書長郭俊榮認為，汽車銷量下滑是一種“新常態”。對于4S店經銷商來說，要保持自己的生存能力，更多的是要靠售后服務。他同時提出，目前的二手車置換行業在政策上不受支持，導致舊車流動減少，不少想換車的車主不得不將換車計劃往后擱置，甚至取消�！跋Ｍ�政府可以在政策方面考慮相應的處理。”

蔡勇回應稱，今年汽車銷售業遭遇了瓶頸期，在汽車消費欲望放緩、政府出臺限購政策的雙層壓力下，汽車銷售總量出現下滑。他表示，商業廳為促進汽車銷量，可能會組織更多的汽車專場促銷活動，以及通過“廣貨網上行”平臺來向省外推銷廣東生產的汽車。“過去我們對于汽車消費更多的是出于帶動經濟的發展，提供就業，帶動經濟發展來考慮。但是當汽車消費達到一定程度的時候，汽車帶來的環境等問題會引起社會公眾更多的注意。我認為，作為政府，要權衡好汽車的消費以及公眾對于環境的要求的平衡�！�
 本文來源：金羊網-羊城晚報