義烏改革紅利釋放 出口持續向好放海陸空新出發

義烏改革紅利釋放 出口持續向好放海陸空新出發
    新華網杭州７月２１日電（記者屈凌燕）記者在中國對外經濟的窗口、全國最大小商品城所在地浙江義烏采訪看到，經過三年多國際貿易綜合試點改革，市場活力被激發，外貿出口持續向好，越來越多的中小企業爭先來到這里創業。

作為我國首批國際陸港城市，義烏正加快發展國際內陸港功能，著力構建陸路、鐵路、海運、航空立體物流體系，致力實現與沿海港口、沿邊口岸的“無縫對接”，進一步完善市場物流支撐體系。

改革紅利釋放

義烏擁有世界上最大的國際商貿城，占地達４７０萬平方米，有７萬個經營主體、２０多萬的經商戶。市場內人頭攢動，交易活躍，很多外商操著熟練的漢語砍價。

在義烏市中心稠州北路上開著一家名為“花”的阿拉伯餐廳，由于有國家領導在中國－阿拉伯國家合作論壇上的致辭中提及，店主、約旦商人穆罕奈德成為焦點人物。“我在義烏１０多年，除了餐廳還有一家貿易公司，事業家庭都在這里。義烏人勤勞不排外，在義烏只要肯干都會有機會。”穆罕奈德講述著自己的“中國夢”。

義烏以國際貿易綜合改革試點為突破口，瞄準“世界購物天堂”的目標，探索完善“市場采購”貿易方式，在貿易主體準入、市場監管、檢驗檢疫、通關查驗和外匯管理等領域進行大膽改革和創新，初步建立接軌世界的貿易便利化體制和機制，義烏小商品出口變得更加順暢。

在２０１２年、２０１３年義烏出口回歸性高位增長的基礎上，今年上半年，義烏市出口額６５２．５億人民幣，同比增長１０．５％，進口１４．６億人民幣，同比增長３９．４％，遠高于浙江省上半年進出口增速。

海陸空新出發

７月１日，一輛滿載著小商品、機電產品的８１０１８號“義新歐”鐵路國際聯運班列開出了義烏，這是“義新歐”正式納入中國鐵路總公司的中歐班列序列的首趟發車，今后班次固定為每周一次。１０天左右，這些物美價廉的商品就會擺上哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦和俄羅斯等國的貨架，比以前節省了３－４天。

“從每星期處理四五個貨柜發展到現在的每星期處理幾十個貨柜。”義烏天盟實業有限公司董事長馮旭斌告訴記者，“義新歐”納入序列也意味著義烏出口中亞五國的貨運量穩定。

“義烏貨在中亞非常有名，但是以前義烏發貨要通過寧波、上海港走海運再到俄羅斯符拉迪沃斯托克轉運，現在通過鐵路，不僅時間節省，運輸成本也減少了三分之一。”義烏海關副關長邵洪斌說，“義新歐”進一步發揮了義烏的貨源優勢，為義烏國際貿易綜合改革試點提供物流支持。

作為“絲綢之路經濟帶”和“海上絲綢之路”一個重要戰略支點，２０１３年，義烏出口中亞五國貨值暴漲５０％以上，今年１－５月，義烏小商品出口中亞五國１．２億人民幣。記者了解到“義新歐”八九月份還將試運行到德國、波蘭等歐洲國家。

新優勢沖破瓶頸期

綜合成本不斷增加，義烏出口優勢被一再削弱。義烏海關數據顯示，上半年義烏市出口金磚國家共６６．８億元，同比增長４．８％，均低于平均增速。

面對外貿瓶頸，海關、生產企業、進出口公司等外貿相關行業人士認為，應保持“義烏速度”，把著力點放在創新和升級上。記者了解到，義烏目前出現了很多外貿供應鏈服務商，如“國貿通”“義烏貸”“易透”等，這些平臺提供一站式貿易服務。

義烏市委書記李一飛介紹，目前義烏正往產業前端發展，打造日用小商品設計和創新研發的平臺和基地，招引國內外創新團隊，帶動提升整個浙江中西部地區創新和研發設計的能力。李一飛說，義烏想扮演國外中小日用消費品企業進入中國市場的橋頭堡。