批發市場外遷“大勢所趨”

　　10月25日晚，鄭州北環汽配車飾廣場突發大火，24家商鋪被燒成廢墟。公開報道顯示，此次大火已經是鄭州市區汽配類市場3年來發生的至少第4次大火。大火事件，使得老生常談的老批發市場外遷的話題再次浮出水面。鄭州市市場外遷辦負責人表示，外遷批發市場對于鄭州來說已是“大勢所趨”。鄭州晚報記者 范建春
　　火災之后老市場隱患讓人憂

　　昨日，記者趕赴發生火災的北環汽配車飾廣場，發現這里仍是一片狼藉。

　　據D區四排的商戶孫女士介紹說，火是最先從D區三排北端燃起的，然后開始向南蔓延。當時正值下班晚高峰，花園路交通擁堵，北環快速路又在施工，待消防車趕到時，大火已吞噬多間商鋪。

　　“這排一共24家，現在都被燒了，每家損失至少100萬元，即便不引燃臨北環的大面積倉庫，這一排的損失至少也會上千萬。”另一位商戶說。

　　據商戶們反映，北環汽配車飾廣場由于市場興建較早，規劃設計、管理模式上存在明顯缺陷，加上市場上常有部分經營戶圈占消火栓、占道經營、占用消防疏散通道和防火間距、亂拉亂接電線以及違章使用明火等，火災隱患一直讓人擔憂。同樣是老批發市場的緯三路水產批發市場，由于聚集著數百家從事水產生意的商戶，每天早上不到3點就開始熱鬧起來。隨著市場的繁榮，商戶不分白天黑夜工作的嘈雜聲、接送貨物的噪聲和魚腥味的空氣污染給周圍居民的生活和休息也帶來了不少麻煩。每天接送貨物和學生的車輛與各種辦理證券業務的車輛，在不到11米的道路上你爭我奪，存在著巨大的安全隱患，堵車成了家常便飯。

　　據了解，目前三環以內聚集著大量的批發市場，但是隨著城市框架的拉大，人口密度的增加，許多從前位置偏遠的批發市場，已經處于中心城區的位置，給城市面貌和交通帶來了巨大的負面影響，同時蘊藏著巨大的安全隱患和風險。而消防設施的缺失以及使用受礙，已成為許多批發市場的通病。

　　批發市場外遷，已是“大勢所趨”

　　采訪中，記者了解到，其實交通問題、消防隱患、環境噪聲、發展空間受限等困擾，也是老舊批發市場中商戶們的困擾。北環汽配車飾廣場的葉老板就告訴記者，早聽說鄭州周邊如新鄭龍湖區域有一些規模比較大、交通條件非常便利、而且有倉儲物流支持的市場，也很想搬過去。不過，讓他擔心的是，一個市場從建立到繁榮，都需要一個培育期，如果培育期時間太長，商戶該如何盈利？

　　對此，河南財經政法大學教授樊明認為，其實新市場也會有一種聚集效應，對于消費者來或買家來說，可以貨比三家，他的購買成本就會比較低。

　　據介紹，去年初的時候，鄭州劉莊蔬菜批發市場、中原果品批發市場整體搬入萬邦物流城，短短幾個月，日交易人流量就達6萬多人，進出車輛達5000多輛，日交易額達1億元，真正實現了國內最大、“買全國賣全國”的農產品(000061,股吧)交易市場。

　　有業內人士指出，由于城市的快速發展，很多老舊批發市場已被包裹進城區，嚴重影響了周邊居民的生活和出行。市場外遷，不僅群眾意愿迫切，商戶們其實也更愿意在環境好的地方做生意。

　　樊明認為，商戶最擔心的是好不容易培養起來的客戶會不會流失、新市場培育的周期到底有多長、政府的規劃是否貼近現實，以及新舊市場如何過渡等問題。如果政府、開發商能把這些問題做好，到新市場去是不成問題的。因為那樣的話，無論從商家來說，還是社會來說，都是皆大歡喜的局面。