2012年12月18日,一輛國際鐵路集裝箱直達測試班列從青白江出發,14天后抵達波蘭羅茲奧萊霍夫火車站。這是國內到達歐洲最快的貨運班列,比武漢、重慶、沈陽等已開通的班列要節約2-3天的時間。借助國際性樞紐型內陸無水港這一聯通世界的“黃金通道”,作為成都市級物流商貿功能區和成都規劃建設的大型商品集散中心,青白江正逐漸成為發展港口經濟的新熱門之地。
大物流,是青白江推動經濟快速發展的一大優勢,也是成都產業開放新格局的關鍵區域。在切實肩負起建設“服務四川、輻射西部、通達全球”的國際性樞紐型內陸無水港的重任中,為成都乃至四川物流產業的發展作出了積極貢獻。如今,青白江物流產業的不斷推進建設:成都鐵路集裝箱中心站已有序運營,成都到上海、廣州、深圳的集裝箱五定班列相繼開通,成都至阿拉山口五定班列也已投入試運營,成都市唯一鐵路口岸落戶園區并通過了省口岸辦的正式驗收,口岸聯檢大樓和鐵路口岸國際業務區已基本建成等。園區入駐企業紛紛建成投入運營,集裝箱園區已呈現出一片繁忙景象,青白江區建設國際化、信息化、低碳化的現代高端物流業云集區已初具條件。
而來自該區的一組數據顯示:2012年,全區現代物流業實現營業額80億元,2015年前后將進入發展黃金期,實現營業額360億元…… 陳碧紅