專業市場的管理與運營探討（12）重慶怎樣才算真正建成了長江上游地區商貿物流中心?

　　近日,市政府正式印發《重慶市人民政府關于加快建設長江上游地區商貿物流中心的意見》(以下簡稱《意見》)。《意見》明確提出,到2017年,重慶將全面建成萬商云集、四通八達的長江上游地區商貿物流中心。
　　重慶此時提出建設長江上游區域商貿物流中心,意義何在?怎樣才算真正建成長江上游地區商貿物流中心?要達到這個目標,全市商貿物流產業又將以何為抓手?此外,在創建過程中,各級政府又將給予怎樣的政策扶持? 2月20日,市商委主任周克勤接受本報專訪,對《意見》精神進行深入解讀。

　　周克勤:是否建成長江上游地區商貿物流中心,是有明確的目標數據作為量化依據的。具體為:

　　實現“三個翻番”。即到2017年,社會消費品零售總額翻一番,達到8000億元,年均增長15%;商品銷售總額翻一番,達到24000億元,年均增長16%;物流業增加值翻一番,達到1200億元,年均增長15%。

　　建成“三大集群”。建成城市核心商圈集群,到2017年,全市建成50個城市核心商圈,其中零售額100億元的大商圈13個、500億元的3個;建成專業大市場集群,百億級大市場達到20個以上;建成物流產業集群,形成物流基地(園區)8個。

　　促進“三個提升”。首先是提升商貿物流專業化和現代化水平,到2017年,連鎖化率突破40%,全社會物流總費用占GDP的比重下降至17%左右,外來消費占比突破40%。其次,提升商貿物流主體的競爭力,到2017年,限額以上商貿流通企業達到11000家,其中百億級商貿流通大企業12家左右。第三,提升便民商業的普及率。便民便利的社區便民商圈、重點集鎮商圈實現全覆蓋,村級農家店綜合服務功能顯著提升,農超對接、農餐對接、農校對接、農企對接高效暢通。

　　實現上述目標,絕不是依靠粗放式的增長手段。要打造長江上游地區商貿物流中心,必須以轉變商貿物流發展方式為主線,以便民利民為目的,大力實施城鄉商貿物流的一體化、集群化、專業化和現代化發展戰略。

　　因此,《意見》明確提出了“五個堅持”。一是堅持統籌城鄉發展,著力推進城鄉、區域一體化;二是堅持增總量與調結構并舉,提升服務業質量和效益;三是堅持民生優先與服務業發展并舉,統籌推進大型商貿物流集聚區與城鄉便民店建設;四是堅持傳統商貿物流業與專業化、現代化商貿物流業并舉,推進信息化與商貿物流業融合發展;五是堅持商貿物流業與工業化、其它現代服務業并舉,相互促進,協同發展。