蘇州擬建農產品物流園

　  我市農產品市場現狀

　　目前，城區現有的6個主要農產品批發市場分散在吳中區、相城區、高新區和蘇州工業園區。我市農產品批發市場結構不合理，總體規模較小，主體多、資源分散，設施設備落后，經營管理水平不高。

　　農產品交易市場剛脫離馬路市場為典型特征的第一代市場模式，處于半自助、簡單交易、批發兼零售為主的第二代批發市場模式。

　　城區農產品市場升級改造

　　按照初步方案，我市準備新建一個規模為南環橋市場兩倍以上的綜合性物流園，按蘇州城市1300萬人口設計，實際用地在1000畝以上。整個物流園的投資約50億元。

　　蘇報訊（記者陳秀雅）昨天上午，記者從市政協十三屆一次會議重點督辦提案工作會議上獲悉，在市政協提案推動下，為從源頭上有效把控食品安全，進一步加快農產品交易市場的提檔升級，我市擬建一座綜合性農產品物流園，提升農產品批發市場功能。目前，該物流園建設的初步規劃方案已出爐。市政協副主席趙鶴鳴參加提案督辦活動。

　　目前全市共有各類農產品批發市場14個，經營面積67.40萬平方米。其中，南環橋農副批發市場是全市最大的一級批發市場，占地450畝，擁有固定攤位1280個，去年實現交易量150萬噸，交易額達150億元；蘇州糧食市場年交易量66萬噸，這兩個市場是蘇州城區的“菜籃子”、“米袋子”。蘇州高新區長江路和相城區中綠市場以二級批發為主，年交易額分別為22億和7億元，為城區農產品供應起到有益補充。

　　今年上半年，致公黨蘇州市委在調研中發現，隨著我市人口的增長，市民對農產品的需求增長很快。但與此同時，農民賣菜難、市民買菜貴、食品安全事件等問題一直未得到有效解決。究其原因是，目前，城區現有的6個主要農產品批發市場分散在吳中區、相城區、高新區和蘇州工業園區，農產品批發市場結構不合理，總體規模較小，主體多、資源分散，設施設備落后，經營管理水平不高。

　　根據批發市場建設發展的規律，我市目前的農產品交易市場剛脫離馬路市場為典型特征的第一代市場模式，處于半自助、簡單交易、批發兼零售為主的第二代批發市場模式。與常州、南京、無錫、深圳等城市的第三代農產品批發市場模式相比，呈現較大差距。所謂第三代農產品批發市場模式，即采用產業集群的形式，不僅把不同類別的農產品全部整合在一起，而且還有把生產、展示、加工、批發、零售、檢驗檢疫、配套商務服務等功能整合到一起。深圳、南京、杭州等市已建立了多種功能為一體的現代化農產品物流園。

　　為此，在市政協十三屆一次會議上，致公黨蘇州市委提交了《關于整合蘇州農產品物流體系，提升建設水平的若干建議》的集體提案，建議我市規劃建設與蘇州城市地位和經濟發展相匹配的現代化農產品物流園，以此為突破口，提升蘇州市農業現代化水平。會后，這份集體提案被列為市政協領導重點督辦提案。

　　在昨天的重點督辦提案工作會上，提案的主辦單位、協辦單位分別通報了該提案的辦理情況。據市農委黨委書記秦建國介紹，在考察南京、杭州等地的農產品物流體系建設情況之后，根據蘇州城區農產品批發市場現狀和特點，由市“菜籃子”工程建設領導小組辦公室牽頭，編制了《蘇州市農產品現代物流園建設初步方案》，并征求了相關部門意見，擬推進蘇州城區農產品批發市場升級改造，轉變經營管理方式方法，提升市場功能水平。按照該初步方案，我市準備新建一個規模為南環橋市場兩倍以上的綜合性物流園，按蘇州城市1300萬人口設計，實際用地在1000畝以上。整個物流園的投資約50億元。

　　聽取了提案主辦、協辦單位的相關辦理情況匯報后，提案的相關市政協委員表示滿意，并就進一步完善《蘇州市農產品現代物流園建設初步方案》提出建議。會前，與會的市政協委員還視察了田娘農場滄浪店、綠原超市竹輝店、國際農產品展銷中心竹輝店。

　　作者：陳秀雅