沂蒙山革命老區的發展亮點

    臨沂，明代古書《五雜組》上曾這樣記載：“每集則百貨俱陳，四遠競湊，大至騾、馬、羊、牛，小至斗粟、尺布，必于其日聚焉。”

臨沂，作為抗日戰爭和解放戰爭的革命老區,很多人是從電影《南征北戰》中知道這個地名的。

臨沂，今日已成為“南有義烏，北有臨沂”的國內數一數二的商貿之都。

金秋時節，在全國人民喜迎黨的十八大勝利召開的日子里，記者來到臨沂，深為這片紅土地上發生的翻天覆地巨變所感動。

當年上山下鄉、走村串寨的貨郎，如今成為臨沂天馬燈飾有限公司董事長的劉同光回憶說，1981年，改革開放的春潮剛在全國涌動，臨沂城郊的農民在汽車站附近自發擺起了地攤，迅速形成第一代集貿市場；1982年，當地工商部門籌資26萬元蓋起了玻璃缸瓦大棚，集貿市場初具規模，八方客商蜂擁而至；1986年，在政府的扶持下，臨沂首家專業紡織品批發市場建立；到本世紀初，臨沂專業批發市場已增至56處。

黨的十六大以來，臨沂市深入貫徹落實科學發展觀，把臨沂市場的整合改造提升列入經濟工作的重要議程。通過調整市場結構，優化資源配置，更新配套設施，提升經營業態，總經銷、總代理、電子商務、連鎖經營、倉儲式經營、超市化經營等現代化經營業態紛紛在臨沂落地開花。

在一座座集倉儲、交易和配送為一體的宏大市場群迅速崛起的同時，“開拓奮進，艱苦創業”沂蒙精神也在臨沂商城的經營者身上得以弘揚。臨沂市場興起之初，宋連勝只是一個文具批發商，如今，他不但成為“英雄”等知名品牌的總代理，還創立了“連勝”運動品牌。這里的中國裝飾板材城，商品銷往全國各地并遠銷國外，年交易額達120億元，已連續8年被國家統計局、中國商業聯合會評為全國百強木材交易市場第一名。劉同光所在的臨沂燈具城建設投資3.8億元，建筑面積20多萬平方米，設攤位2000家，燈飾銷售覆蓋18個省（市），年營業額18億元，已躋身中國3大燈飾市場之一。“剛開始擺小攤是為了自己的‘肚皮’，現在做大做強是為了老區的‘臉皮’。經濟發展了，俺老區人走在外面腰桿也硬氣！”劉同光認為，正是沂蒙老區開放開發程度不斷提升、老區人民秉持沂蒙精神敢想敢闖，才成就了這些年老區商貿流通發展的蒸蒸日上。

經過近10年的發展,僅臨沂城區的專業批發市場就達104處，其中臨沂商城去年商品成交額達1500億元。龐大的市場，也帶動了交通物流業的發展壯大。（下轉第二版）

（上接第一版）“小商品批發催生了物流商貿，同時物流行業的快速發展又使商貿不斷擴大，‘洼地’效應逐漸顯現。”在貨物裝卸繁忙的金蘭物流園區，記者見到了中聯物流有限公司董事長雋立峰。

10多年前，雋立峰成立了臨沂第一個配載站，起初只幫助從廣州和義烏送貨過來的貨車攬些返程貨，避免放空。“現在，許多發往其他地區的貨物轉道臨沂,通過臨沂二次分撥,兩次的物流成本之和甚至能低于‘一票直達’的成本。利用商貿物流信息謀發展，如今可是俺們臨沂的拿手好戲。”目前,臨沂的物流分撥業務已經覆蓋全國各個省區市。

“昔日‘舟車不通、四塞之固、內貨不出、外貨不入’的沂蒙山區，早已成為歷史，當年是老區人民推著獨輪車支援前線，現在我們是開著貨柜車供應全國。”雋立峰說。臨沂已成為全國著名的商貿批發中心、蘇魯豫皖地區最大的商品集散地和國家公路運輸樞紐城市。據統計，目前臨沂市共有貨物運輸企業482家,貨運站場27家,營業性汽車11.4萬輛,臨沂道路貨物運輸(物流)從業人員30余萬人。去年,臨沂共完成公路運輸貨運量3.12億噸、貨運周轉量894.2億噸公里。

良好的物流設施，帶動了臨沂物流業的集聚發展。目前,全市已形成依托市場的臨沂商城物流園區、陶瓷商城物流園區、五金機電物流園區、河東現代物流園區等多個物流集聚區。其中,臨沂商城物流園區內聚集了大型物流園區21處，2000多家現代物流公司、15.8萬輛運輸車輛編織起龐大的物流體系，物流網絡覆蓋全國所有縣級以上網點和世界30多個國家和地區。2011年，“買全國，全國買”的臨沂市被中國交通運輸協會授予“中國物流之都”稱號。

臨沂商貿的繁榮興旺，形成了巨大的人流、物流、信息流、資金流，帶動了周邊市場和當地二、三產業的蓬勃發展，在板材、五金、陶瓷、塑料、建材、糧油等方面形成了地方特色鮮明，產、供、銷一條龍的高效產業鏈集群。目前，臨沂市圍繞市場從事生產加工的人員達200萬人，依托商貿搞服務的三產從業人員30萬人。在臨沂的國內生產總值和財政收入中，批發市場的貢獻率達到35%。

借助商貿物流業的發展，老區從農業經濟大步跨入服務經濟。1995年，臨沂在全國18個連片貧困地區中率先整體脫貧；2004年，臨沂在全國革命老區中第一個實現地區生產總值過千億元；2011年，臨沂的地區生產總值達2700億元，走出了一條獨具老區特色的脫貧致富之路。

脫貧致富的劉同光，如今把燈具批發代理生意做得風生水起，但他并不滿足，更不會止步。他向記者談了兩點感覺，一是電子商務“無形市場”對有形市場的沖擊還是比較大；二是傳統渠道的理念和運營方式已難以適應像照明這樣更新換代較快的商貿行業發展。“如果要在商貿行業立于不敗之地，就必須轉型升級。”劉同光告訴記者，從今年開始，他不僅要參與銷售和市場管理，還要進入產品的規劃、生產、研發，與生產廠商更緊密地結合，他把這種模式稱為廠家“運營中心”。

不僅商貿物流企業界面對新的機遇和挑戰，整個臨沂都在未雨綢繆。今年召開的中共臨沂市第十二次黨代會提出，把“大力發展商貿物流業，加快建設國際商貿城”作為今后5年的4大發展戰略之一。臨沂還制定了建設國際商貿物流城的發展規劃，描繪出未來10年的宏偉藍圖。至2016年，臨沂商城將容納8萬商戶經營，年交易額可達3000億元，國際貿易外向度將達40%以上，會展年成交額將達300億元；至2022年，臨沂將建成中國最大的綜合性市場集群、中國北方最大國際電子商務市場集群、中國北方內陸國際物流基地、中國進出口產品加工基地、國際商務集聚區，為打造中國北方國際商貿物流名城，在全國革命老區中率先實現國際化發展奠定堅實的基礎。

臨沂的商貿物流從業者們相信，“進一步發揮地域優勢，將商貿物流與電子商務更為緊密地結合起來，做電子商務的服務商，沂蒙老區的未來一定會更好！”沂蒙山革命老區的發展亮點沂蒙山革命老區的發展亮點沂蒙山革命老區的發展亮點沂蒙山革命老區的發展亮點沂蒙山革命老區的發展亮點沂蒙山革命老區的發展亮點沂蒙山革命老區的發展亮點沂蒙山革命老區的發展亮點。