在線旅游價格戰愈演愈烈,國內主要旅游網站悉數登場,并從酒店、機票預訂擴展到休閑度假產品這一新戰場。攜程更是一連拋出“自由行返現金”、“一元接機”、“半價門票”、“租車首日0租金”四大“優惠炸彈”,將價格促銷戰門檻升級,并以進攻姿態搶占“新地盤”,瞄準國內休閑旅游大市場。
國內主要的在線旅游網站都參與了此次“價格大戰”,“送現金”、“史上最大促銷”的口號滿天飛。在廣大游客享受“旅游福利”乘機出游的同時,旅游業以價格戰為前奏的洗牌大幕或將拉開。記者發現,攜程此次打出的組合拳,以休閑散客的需求為核心進行布局,以“低價”和“服務”為賣點,顯露了攜程意欲引領國內休閑度假市場的戰略意圖。
國內自由行、短途巴士游、自駕游,是散客的三大出行方式,也是攜程旅游業務的主流產品,此次“點評返現”每間夜最高返還101元現金,訂越多送越多,優惠力度可謂“史上最大”。自由行到了目的地之后,當地交通非常重要,攜程“加一元送接機”覆蓋三亞、北京、麗江、桂林、成都、杭州、青島、大連、西安、九寨溝、黃山、張家界等12大目的地城市,如此大規模接送機優惠服務也是行業首創。景區游覽是游客在目的地的主要需求,對此則新推門票頻道、“買一送一”活動。如果客戶需要租車自駕,攜程也借機與一嗨、安飛士等公司合作上線租車平臺,推出首日0租金活動。此次價格戰中,攜程這樣的業務組合和促銷力度,尚未見有其他在線旅游企業跟進,可謂“獨孤求敗”。
“攜程的動作不僅是為了應對眼前的競爭對手,也是為了做大旅游大市場,鞏固和擴大我們在散客休閑旅游市場的領先優勢。”攜程旅游業務部常務副總經理何勇表示,國內總體旅游消費水平還比較低,不少游客對價格很敏感,因此大規模的促銷,可以降低旅游門檻、刺激旅游消費,傳播攜程“低價”的形象,吸引廣大旅游者轉移到網上預訂。此次價格戰另一大意義在于,國內針對散客的服務相對滯后,攜程此次加強在目的地交通、當地游、門票、自駕租車等業務的布局,正是為了進一步構建“散客旅游服務體系”,完善一站式服務能力。目標是擴大在休閑旅游市場的份額,引領全國休閑旅游業的發展。
業內人士認為,這對于整個行業來說具有更深遠的影響。自助游客經常遇到這樣的問題:目的地交通出行不方便;大型散客集散中心不足;散客門票價格高;一日游市場混亂有各種貓膩;旅游宰客屢禁不絕……散客時代需要有專業旅游機構提供有保障、成體系的散客服務。
何勇認為,網上預訂自由行打包產品具有三大優勢:一是性價比高,一般比單訂機票、酒店等要更實惠,而且還通過與酒店、航空公司、銀行等合作,有更大的價格優勢。二是服務全,吃住行游購娛各要素都可以解決,滿足全面需求,全過程服務,省心省力;三是有保障,相對于完全自助旅游,自由行可以獲得旅行社的保障服務,比如攜程有“六重旅游保障”,在剛剛過去的臺風“海葵”事件中就對自由行群體全額退款、補貼滯留的住宿費用。
針對自由行散客的價格促銷,也規避了低價團、強制購物等損害消費者利益的情況。攜程表示,在堅持優質服務的同時推出低價活動,服務質量并不會因此降低。返現金、1元接機等都是直接讓利于消費者,服務內容、價格、優惠幅度等也通過網絡透明公開。而且還提供更多的服務價值,比如接機服務非常受歡迎滿意度極高。
“價格戰的背后是國內旅游市場散客化、網絡化的大趨勢。據統計,在歐美國家,平均40-50%的休閑旅游都是通過線上預訂,在我國這個比例只有5%到10%。攜程的價格促銷和業務布局,瞄準的不僅是5%的在線旅游市場,更是95%的旅游大市場;不僅是5%的旅行社組團市場,更是95%的散客市場。”何勇表示。