線上線下搶市場　菜園壩小商品突圍

    物流跟不上、市場面積有限、管理模式落后、區縣小商品市場異軍突起帶來的競爭……隨著朝天門市場整改搬遷計劃的進行，朝天門小商品批發市場尋求新的發展模式迫在眉睫。昨日，朝天門小商品協會會長張世雄介紹，為了分散朝天門市場的壓力，經營小商品的菜園壩金利緣商城將在今年6月開業，重慶小商品網也將同步推出。也就是說，下月起，市民將可以直接在網上選購小商品了。

網上售貨商城將變展示區

因商品種類豐富，價格便宜，朝天門幾大小商品市場曾經很受市民歡迎。近年來，隨著網購的興起，朝天門小商品市場優勢漸失。不過，昨日張世雄介紹，菜園壩金利緣商城將在今年6月開始營業，同步推出的還有重慶小商品網。

據介紹，重慶小商品網是專為重慶小商品批發商戶打造的電子商務平臺。金利緣商城的所有產品將成為第一批在網上和消費者見面的產品，之后，隨著設施逐漸完善，朝天門小商品市場的產品也將逐步上網展示。

在重慶小商品網上，市民可以看到貨物介紹、價格等，還可以直接在網上購買。在商城內看中的產品，也可以選擇在網上下單，由商場統一配備的物流公司送貨。 而線下的小商品市場則變身為商品展示區，通過展廳式的布局，市民可以對在網上看中的商品進行實物對比。金利緣商城也將一改傳統的純做批發的經營模式，變成既做批發也做零售。

“到時候，你會有種走進了大商場的感覺。”張世雄說，金利緣商城還將設置休閑區域，讓顧客舒適購物。

統一配送購物不再打擁堂

據朝天門市場管理處統計，朝天門每天的客流量多達二十幾萬人，而在這里經營的商戶超過13000戶。張世雄介紹，停車難、沒有統一的物流配送，令商戶和消費者都很苦惱。雖然有朝天門市場物流運輸協會眾多商家提供服務，但受白天大車限行、停車位不足等的影響，遠不能滿足需求。

在朝天門市場做玩具批發的王小姐說，每天排隊送貨就要花好幾個小時，白天只有小貨車能進來，來不及的時候，經常自己把貨物送往貨運站，既麻煩又費時。物流大車只能每晚10點后進城，卸貨常常拖到第二天凌晨，一旦遇到節假日卸貨、上貨高峰，碰上貨物積壓是常見的事。

張世雄告訴記者，新開的金利緣商城將預先設定好停車位，并配備統一的物流公司。“經營戶、采購商、顧客的停車位將分別安排，目前，僅顧客的停車位就有300多個，不會再存在經營戶擠占車位的現象。”張世雄說，商場還將實行統一物流配送，物流公司直接到經營戶庫房提貨。對顧客而言，統一的物流配送則可以保證貨物及時快速到達，主城內的貨物可以實現當日送達。

產品升級將向中高檔發展

張世雄還表示，小商品市場要在激烈的競爭中做大做強，除了硬件設施升級外，管理體系、商品結構的調整也必不可少。

在傳統小商品市場，一般是開發商只管把商戶招進來，營業員等全由商戶自己解決，管理非常單一、松散。張世雄說，以后，小商品市場也要借鑒超市的管理模式，實行雙重管理。一是商戶對營業員進行招聘、管理，同時，商場也要對這些營業員進行統一管理培訓，在一定程度上可以解決部分商戶的用人困難。

在商品結構調整方面，張世雄介紹，產品更新換代慢、低盈利的商戶逐漸要被淘汰，如針線銷售等。現在簽約的都逐漸在向中高檔產品發展，如金利緣商城的直接代理商占70%，廠家直銷的有20%；商城有50%的商戶同時在為主城一些大百貨賣場供貨，既保證質量又保證價格。小商品市場將逐漸改變市民印象中的“地攤貨集散地”形象。