在北部城區老舊城市形態和生產力布局改造工程的既定計劃里,以基礎設施建設為發端,同步實施主營業態轉型是此次“北改”中重要的一個環節。
在此背景下,如何實施業態調整?既實現新一輪業態布局,又實現高端商貿和現代物流為主導的產業定位,進入決策者的視野。
“北改”要加快傳統商圈和貨運站改造進程,引進一批具有國際水準、代表產業高端的龍頭企業和重大項目,把城北片區打造成立足西部、輻射全國、融入世界的國際化區域商貿中心。商品市場調遷以荷花池片區、火車北站片區、五塊石片區 、駟馬橋片區、八里莊片區、川陜路、老成灌路沿線市場為先期調遷重點,力爭3年見成效。
說現狀
產業業態低端 產業品質亟待提升
在荷花池小商品批發市場,早期修建的鋪面已非常陳舊,店鋪里的空間也不能滿足商家的需求。很多商家已把人行道歸入自己的“地盤”,服裝、床上用品等小商品直接擺在人行道上。
商家運貨、卸貨也是一大難題。擁擠的街道,大貨車根本無法進出。商家通常用小車將貨物從卸貨處拖運到店鋪,或直接用人力背過去,所以這里隨處可見搬運工的身影。
這樣的現狀在城北幾個主要傳統商業市場已成常態。按此前調研,我市傳統商業市場主要集中在城北區域,業態以傳統商品市場、低端物流服務站、貨運場站和倉儲企業為主,分布散、檔次低、占地大。
“現金、現貨、現場”交易方式普遍,產業品質亟待提升。各市場產權分割凌亂、主體多,市場調遷面臨市場土地性質和權屬多元化、利益主體眾多且訴求多樣等難題。
看未來
聚集高端商業 北部城市級商業中心
商品市場按照“繞城高速以內不再布局任何批發市場”原則,實施“統籌規劃、集中集約、引導外移、提檔升級”,按照“關閉一批、改造提升一批、轉型一批”模式進行調遷,把“北改”區域打造成中西部的商品批發物流高地、國際商貿物流中心、綜合商社(會)和貿易總部聚集區、電子商務創新基地和特色商品價格發現中心,并在新建區和改舊區內,聚集一批高端商業和現代服務業,初步形成北部城市級商業中心、火車北站商圈、各城市組團或板塊的商業商務中心。
解放路片區
投資30多億建城市綜合體
預計最快下月開工 2015年左右整體完工投入使用
隨著“北改”大幕的拉開,越來越多的城市綜合體將在城北這片熱土上聳立。
位于解放路與二環路交匯處的“城北項目”的建成與使用將為城北片區的居民帶來和從前不一樣的生活品質。據悉,整個工程今年上半年破土動工,預計2015年左右整體完工投入使用。負責該建設項目的香港瑞安集團相關負責人接受本報記者采訪時表示:“"北改"工程將為該片區的未來發展帶來無限商機,我們看好城北片區發展。”
“成都是一個非常有潛力的發展城市,這幾年的發展非常快,城市化進程也非常快,城北從傳統意義來看城市面貌不如城南和城西,但實際市場的需求卻絲毫不弱于城南和城西。”瑞安成都公司市場及銷售高級經理黃文偉直截了當地表示了對城北片區的發展信心。
黃文偉說,此次“北改”面積廣,涉及人口多,覆蓋了城北片區的交通環境、居住環境、文化旅游、產業提升等方方面面,“我們相信這項龐大的改造工程在政府的實施下,城北片區的城市面貌將有一個轉折性改觀,這對于眾多外來投資企業也是非常利好的一個信息。”據了解,該城市綜合體項目共投資30多億,預計最快下月開工,建設時間約4年。屆時,解放路片區將華麗轉身,成為新型商業聚集區。
看好成都
“北改” 為城北片區帶來無限商機
“城北荷花池商圈、五塊石商圈、駟馬橋商圈等都蘊藏著大量潛在客戶,成都城東片區若干項目的成功打造給了我們對"北改"項目的巨大信心,我們非常看好城北地區的發展!”瑞安成都公司市場及銷售高級經理黃文偉表示,城北是成都發展非常早的商業區,這里有城際交通樞紐站,西南區域的批發市場,“正因為開發早,所以不少建筑年代較久,人口居住相對密集,但"北改"工程不僅能改善目前城北片區居民的生活、居住和工作環境,更會為城北片區帶來無限商機。相信"北改"之后,人們對城北地區老舊的歷史定義也將不復存在。”
“成都是一個非常宜居的城市,作為西部科技、物流和商貿、金融中心和交通、通信樞紐中心;成都不僅是一座有深厚文化底蘊的城市,更是一座高新技術科技之城。”這是不少港商對成都的城市印象,也是眾多外來企業選擇投資成都的最大理由。“我一直覺得這里相比其他城市,具有更好的發展空間。”黃文偉十分看好成都的投資軟環境:“成都市委、市政府為前來投資的企業創造了良好的投資環境,隨著"北改"等一系列興城項目的實施,成都將大大縮小與"北、上、廣"一線城市之間的差距,城市的競爭力將大大提升。我們相信,成都在未來的10年里,將創造更好的發展業績。”