批發市場：迎來轉型年？

    2011年，批發市場變化不小。以新發地為代表的農產品批發市場、以大紅門為中心的服裝批發市場以及中關村多家電子批發市場從市場功能、業態布局、賣場規模上進行調整。2012年，這些批發市場或許會有新的亮點。

展望 1 小商品市場集體升級

2011年底，位于西城區阜成門的萬通商城宣布實施業態升級。據悉，到2015年，萬通商城將陸續引進品牌商品，租戶向品牌化轉型。萬通商城是本市首家啟動業態升級的小商品市場。萬通商城曾于2006年對賣場的硬件及商鋪布局進行了首次改造，其中包括減少部分攤位、拓寬市場通道等。萬通商城此次升級后，5層近6000平方米的美食城將變身為運動休閑品牌專賣店，萬寧化妝品超市和7-11便利店等也將陸續開業。此次萬通商城的業態升級改造又邁出了新的一步。

業內人士認為，萬通商城的轉型，或許將成為京城小商品市場轉型的起點。2011年12月中旬，豐臺區規劃部門表示，將結合地鐵8號線3個站點的建設，把大紅門商圈地下空間連接起來，建設時尚的地下走廊，推動整個區域的業態升級。

資料顯示，2006年，市發改委曾發文，要求二環內禁止建設新的攤位式小商品市場和各類批發市場，已有的小商品市場和各類批發市場將逐步關閉或升級，鼓勵其向三環外轉移。圍繞著該政策，各批發市場一直動作不斷，二環附近的官園市場、天意市場和萬通商城先后進行調整。

北京商業經濟學會秘書長賴陽認為，服裝批發市場正在向購物中心化方向發展。“隨著生產商規模化轉變，現代連鎖企業逐漸出現，品牌商對市場的要求在不斷提高。一旦批發市場不能提供更好的配套設施，他們會選擇離開。” 賴陽表示，面對著網購的沖擊，非品牌商品競爭力正在失去優勢。批發市場的升級既是主動之舉，又是環境使然。2012年，在網購迅猛發展以及商戶品牌化的雙重夾擊下，包括動物園批發市場在內的眾多批發市場或將加入升級行列。

展望 2 農批市場強化便民性

2011年11月8日，新發地農產品批發市場50輛標有“鮮活農產品專用配送”字樣的廂式貨車正式上路，用于鮮活農產品專業化配送。據悉，這50輛廂式貨車是北京市組建的首批城市鮮活農產品綠色車隊，是為了“提高‘菜籃子’最后一公里的運輸效率和運輸質量，讓市民吃上物美價廉的新鮮菜”。

新發地批發市場方面表示，根據實際需要，新發地今后還會擴大配送車隊規模。此前，新發地批發市場就對白菜、土豆等8種老百姓“當家菜”免收3個月進場費。菜價過高是多方面原因造成的，菜販生活成本以及攤位租金上漲、農產品批發市場企業化運作、蔬菜供求信息不對稱以及流通環節過多均被認為是高菜價的推手。

為保證市民的“菜藍子”，政府從蔬菜批發市場入手，加強其公益性定位、減少運輸流通環節、蔬菜進社區等降低菜價的舉措不斷。業內人士認為，在國家政策的影響下，農產品批發市場正在發生新的變化——在集散地功能不變的情況下，配送功能正在加強，其便民性也隨之加強。在2012年，新發地的車隊配送舉動，可能引發其他市場的跟進，掀起農產品批發市場的便民潮。

展望 3 電子賣場集體轉型

在北京，中關村就是電子批發市場的代名詞，不過，隨著2009年下半年海淀區政府《關于加快推進中關村西區業態調整的通告》的發布，這一被稱為京城“硅谷”的地區正在發生巨大變化。

根據海淀區政府的要求，中關村西區將鼓勵創新要素類、科技金融類、科技企業總部和研發中心類、高技術服務業類和文化創意產業類業態的發展，而不鼓勵電子賣場、商場、購物中心、餐飲等業態的發展。2011年8月底，鼎好電子商城已經開始壓縮商城面積，準備把調整出來的商城空間作為寫字樓出租，“3年內清退攢機”的傳聞似乎在現實中得到驗證。其實，在2010年，海龍大廈就在進行調整，“12-16層的商戶已經陸續搬出，不再經營IT產品，并將改造成寫字間對外出租”。

與其說電子賣場的變化是源于政府的要求，不如說是迎合商業發展的需求。在中關村地區，這里已經聚集了包括中關村購物中心、家樂福超市、眉州東坡等各種商業業態，赫然成為北京的商圈新貴。2012年，中關村電子批發市場繼續變化毋庸置疑，但無論怎樣改變，有一點不會改變——它在不斷適應消費者的需求。

商報記者 張帆